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然而记者在采访中了解到，银行在尽调时的工作并不十分详尽。上述股份制银行公司部人士告诉记者，如今银行沿用的发债尽调指引对于尽调工作的规定内容并不完备，降低了对主承销商的尽调要求；对于该指引中已经列举的尽调内容没有细化的规定，使得对主承销商尽调义务规则性规制的约束性不强，不利于客观地确定主承销商是否尽到尽调责任。“主承销商应就债券募集说明书信息披露的真实性、准确性与完整性承担较多的责任。但目前，许多债券违约，并非发行人的经营情况在债券发行后发生了变化，而是其可能影响债券兑付的真实情况未在募集说明书中予以充分、完整披露。”

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我还重新评估了我的专业网站。虽然我认为自己在履行学术公开，将论文全数发布在网站上，并创建了一份研究清单，但那些用词过于学术，人们也看不太懂。于是，我删除了那些术语，并与一位专业传播人合作，更清楚地阐释我做这些研究的原因。我还设立了一个“常见问题”版块，用来回应某些特定的、反复出现的言论，比如“动物研究是不必要的”。我在回应中指出，虽然细胞培养或计算机模型等非动物方法很好，但它们有局限性。

值得一提的是，此次南华期货上市背后亦有部分实力PE股东蛰伏。例如光大金控、建银南山两家PE就分别持股1150万股和1000万股。多家期货观望一位接近监管层的期货公司人士透露，期货公司密集上市有监管和市场环境等多方面原因。一方面，补充期货公司资本金，推动期货市场发展一直是监管层和行业的期待。

利益披露：（1）星空君不持有万顺转债，上市首日无交易计划。先说结论~（仅适用于上市首日，上市后需观察正股表现作出调整）（1）万顺转债（123012）上市首日合理成交价在93-95.3元之间，即万顺转债（123012）单签亏损在47到70元之间。低于申购时的预期收益。（合理成交价不等于合理估值）

日本7大汽车厂商2018年4月-12月的财报在2月12日全部出炉，除了丰田和三菱外，其他5家车企的营业利润均同比下滑，因下游需求放缓，且促销费以及自动驾驶等新一代技术的研发费增加也对收益构成挤压。如此情况下，如若再度加征关税，无疑将成为压倒全球汽车行业的最后一根稻草。而眼下，多家机构仍表示，不要低估美国对进口汽车征收关税的可能性。