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偏远地区飞机机型选择要慎重，票价高了没市场或许最合适的机型是西飞的MA-700螺旋桨客机，依靠省油的巨大优势和使用成本优势，降低票价，提高旅客的乘坐意愿，解决偏远地区群众的快速出行问题，这也是世界各国很多机场仍然保留螺旋桨客机的原因，也是加拿大冲-8螺旋桨客机，法国意大利ATR螺旋桨客机的生存之道！

杜女士对《证券日报》记者表示：“我无法判定‘停售’是不是编造的不实消息，不过‘停售’的宣传确实促成了我的投保，感觉自己被误导了。”除此之外，还有其他违规行为出现在销售流程中。根据相关规定，商业银行应当向客户提供并提示其阅读相关销售文件，以请客户抄写风险提示等方式充分揭示代销产品的风险，销售文件应当由客户逐一签字确认。不过，近期《证券日报》记者在某股份制银行购买保险产品时却遇到“风险提示”等内容已经抄写完毕的情况，仅剩签名一项需要自己填写。对此，理财经理的解释是“比较节省时间”。

环球时报：本次G20大阪峰会设置了数字经济议题。据您观察，中国为世界数字产业做出了什么贡献？中日如何在这一领域进行合作？丸川知雄：中国企业对全球数字经济的进步做出很大贡献。例如，电商、社交网络、手机支付、网络支付、人脸识别、无人机等方面，中国是世界领先的。此外，中国企业通过对外投资与合作把这些数字服务推广到其他国家。日本和中国也开始了合作，比如LinePay和微信支付的合作就是一例。

深圳业内人士告诉南都记者，由于野马旅行社多是流动作案，运营建设实体经营场所无疑增加经济成本，“即便有真有伪造线下运营点的，在网络上或者政府开发的系统上稍加查询，就可以识别真伪，线下签署合同更利于保障消费者的权益。”而途牛、携程、同程艺龙等OTA（线上旅行社）早就在线下布局门店，不少旅游业务代表也会建议消费者前往线下门店做了解并签署合同。相关负责人表示，OTA布局线下门店背后的一大考虑，也是为了消费者有更好的体验，权益也可以更好维护。

微博@林心如工作室 也做出表态：“对于不负责任的造谣、传谣行为绝不姑息。”但是，一审判决后，宋祖德再次发布动态，表示自己要上诉，并坚信二审会赢。3月25日，因不服北京市海淀区人民法院作出的一审民事判决，宋祖德在一审宣判后提出上诉。北京市第一中级人民法院经审理后判决：驳回上诉，维持原判。

第三期费改也被行业认为是史上步伐最大的一次费改。市场认为，随着《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》等监管制度的落地，没有增值服务、没有客户忠诚度的渠道代理将失去性价比的优势，三期费改在全国范围内的延展使得市场将进一步洗牌。商车费改在挤压费用空间，让利消费者的同时，将定价权更多的交还保险公司，倒逼其全面提升风险定价能力。在不少业内人士看来，第三期商车险费率改革将进一步推动相关地区商车险保费下降，同时由于车险利润进一步摊薄，保费充足率下滑，困扰行业多年的“渠道价格战”有望得到遏制，一个更加关注服务、关注用户体验的车险时代即将到来。